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报告-tnt实习报告(2)

作者:网络 来源:网络 日期:2023/1/30 10:03:25 人气:0 加入收藏 标签:货物 出口 信息 申报 数据

低值货物的出口操作要求:

1、正确填写相应的报关单据,其中运单的填写应用英文正楷填写。并要正确写明发件人地址。

2、提交完整的报关文件,包括运单,发票、报关单及各种相应的出口许可证件。

3、涉及版权物品的操作要求:凡有涉嫌侵权的出口物品,例如衣服、皮包、鞋子及一些高科技产品等,将无法申报,并会给公司带来不良影响。

4、严禁拆票出口操作要求:对于同一货物,同一发件人,同一收件人的大量货物,不允许拆票出口。若发现此种情况,将无法申报。按低值货物出口时,货物数量要合理,符合货样、广告品的数量范围,否则,将影响货物的正常出口。

5、出口货物描述详细、货物品名如实申报:出口货物要如实申报货物品名、数量、重量、价值,必须做到单货相符,若发现货物申报品名不符,或品名申报模糊,将无法申报。

6、出口货物包装要求:出口货物的外包装,要符合TNT 公司的发运要求。

7、通过直航空运出口的货物必须符合航空安全要求。危险品及磁性物品不得上飞机。

正式报关货物的出口操作要求:

1、出口清关文件的要求:

正确填写相应的报关单据,其中运单的填写应用英文正楷填写。提交完整的报关文件,包括运单,发票、报关单及各种相应的出口许可证件。

2、涉及版权物品的操作要求:

凡有涉嫌侵权的出口物品,将无法申报,并会给公司带来不良影响。

3、出口货物品名如实申报要求:

出口货物要如实申报货物品名、数量、重量、价值,必须做到单货相符,若发现货物申报品名不符,或品名申报模糊,将无法申报。

4、出口货物包装要求:

出口货物的外包装,要符合TNT 公司的发运要求。

私人物品的出口操作要求:

以私人物品方式出口的货物,货物数量和用途要符合海关快件监管办法(104号)的规定,合理数量,自用范围。发件人若出口私人物品,要提供发件人身份证复印件或护照复印件。若在清单及运单上,寄件人一项申报为个人姓名的,一律按私人物品申报。

在实习期间,我主要是操作低价值货物,也就是文件以及小包裹。货物入库后,要先从面单上撕下数据联和财务联留底保存,供接下来数据操作以及以后查询。接下来就根据面单上面的信息进行数据录入,把面单的信息录入到系统里,面单上面的信息主要有帐号、付费方式、收发件人的地址、客人选择的产品以及包裹内的物品信息。所有的信息都是非常重要的,因此信息录入要非常小心,不然会造成严重的损失,记得主管说过有一次就是因为一个人的操作失误把一票应该送到阿根廷的送去了澳大利亚,结果导致客人索赔上千美金。(阿根廷的代码是AR,澳大利亚的代码是AU,只有一个字母的差别,很容易出错的。)

以下就是TNT快递的面单:

短单录入的主要信息有:面单号、收件国家城市、产品种类、选择的服务内容以及货物的箱数及重量。

短单录入好了以后,就用扫描枪扫描每件货物的条形码,然后系统就会根据自己刚刚输入的内容打印出一张larose标签,然后把标签粘帖在货物上。larose标签含路线和服务信息,包括为确保货物送达最终目的地的所有必要信息,此标签使货物可以随时被跟踪。为自动扫描和分拣信息,每件表面必须粘帖该标签。在粘帖标签时,绝不可遮挡其他快件信息,必须贴在包装的顶部,以方便自动扫描和分拣。不可贴在折叠处、表面不平处。

标签贴好后,就要根据货物的目的地进行货物的分拣装袋,安排航班。首先要了解航线部门提供的出口航班计划,把货物按照文件和包裹分类,文件用绿色母袋标签,包裹用红色母袋标签。

先在母袋标签上写下始发地和目的地信息,审核计划航班信息,然后再贴头、清单包袋上写下必要信息,然后用MPSS扫描枪装袋。货物全部装入母袋后就可以密封了,用母袋封条穿过母袋标签顶端的孔,把封条绕袋子顶端抽紧密封。最后把MPSS扫描枪上的数据上载到QUANTUM系统上。

文件统一装袋由上海中转出口到比利时列日。从仓库运到长乐机场都是委托其他货物公司。如果货物已经运出,突然发现有一票文件忘了装袋,这时就要及时上系统把这票货物的数据拉下来,从包袋航班中移除,不然数据飞到上海而货物却还留在福州,可能会造成货物递送延迟甚至丢失。福州TNT一般一天出货两次,下午三点以及晚上八点,货物入库三小时左右就运输出库了,时效性还是很高的。

数据处理-在QUANTUM系统中输入数据。出货以后,就会办公室进行详细的数据录入工作了,工作量大且比较枯燥无味。主要录入信息有:客户帐号、详细地址、付费方式等等。

在QUANTUM中创建包袋以及航班。建好以后,在系统中装包入航班。

最后,在QUANTUM系统中起飞数据航班,把数据飞到下个中转站。

预报-PROPEL。数据起飞后,接下来就要发预报了,当航班上的货物在TNT网络的各个站点之间运输时,与航线及其货物的相关信息也会被发送到收件站点。这种信息(在航班起飞后30分钟内)使得收件站点能够更主动地工作并才去措施,保证货物迅速地运送到网络中的下一站。除了PROPEL信息外,发送站点也会把其他数据送到收件站点。办公室输入完整数据后,每一份快件的所有必要数据(比如快件编号、重量、件数等等)都可以从系统中调取。海关的预清关信息同样也被提前发送出去,使得货物可以尽快通关。

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