每个城市都有高速路段，上高速路要收费，而且高速路每个路段的通行费标准都不一样。
2021年，汽车免费上路22天；元旦放假3天，端午放假3天，中秋放假3天，高速公路不免费。 2021年的第一个免费假期是春节，从2月11日到2月17日。
根据交通运输部印发的《重大节假日小客车免收通行费实施方案》，仅在春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施小客车通行费。 7座以下汽车（含7座） 免费客运高速公路政策，但不包括元旦、端午节和中秋节
2021年高速公路空闲时间：
春节：2月11日至2月17日24:00，共7天。
清明节：4月3日0时至4月5日24:00共3天
五一劳动节：5月1日至5月5日24:00共5天。
国庆节：10月1日0:00至10月7日24:00，共7天。
重大节假日对7座以下小型客车免收通行费，是调整完善收费公路政策的重要举措。对提高重大节假日公路通行能力和服务水平，降低节假日出行成本具有重要意义。各省（区） （一）市人民政府和国务院有关部门要高度重视，认真贯彻落实。
（一）加强领导，明确责任。
7座以下小型乘用车重大节假日免收通行费的具体工作，由各省（区、市）人民政府组织实施。在省人民政府统一领导下，各省级交通、发展改革（物价）、财政、监管、整改等部门要制定规划、落实责任、明确分工、密切配合、合力推进。抓好落实。
交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院整改办成立联合工作组，加强对各地区的指导、协调和监督，帮助及时解决问题。
（二）深化研究，完善政策。
各省（区、市）人民政府和国务院有关部门要深入研究、分析和科学评价政策实施的效果和影响，不断完善相关措施，妥善解决存在的问题。实施过程中出现的问题；要做好收费公路与经营者的沟通，争取得到他们的理解和支持，确保各项工作顺利开展。
同时，要加快研究完善收费公路管理，提升公路服务水平。层面上，促进收费公路健康发展的长效机制和政策措施，更好地服务经济社会发展。
（三）注重宣传，积极引导。
各地要通过政府和部门网站、新闻媒体等多种渠道加强舆论引导和政策宣传，及时发布相关信息，让公众及时了解本方案的意义和具体内容。道路交通健康综合治理 持续发展营造良好舆论氛围。